Carcasa sub presiune este o structură importantă a submersibilului de adâncime, odată ce deteriorarea structurală a carcasei de presiune, scurgerea de apă etanșă în cabină, va cauza scurtcircuit al bateriei, defecțiunea echipamentului electronic și chiar colapsul sistemului de control electronic, ducând la pierderea accidentelor submersibile. Prin urmare, este o sarcină importantă să proiectați o carcasă sub presiune cu o stabilitate suficientă de rezistență și o greutate cât mai ușoară posibil. Carcasa sub presiune cilindrica cu nervuri inelare are cea mai extinsa aplicatie in submersibile multifunctionale, iar avantajele sale sunt usor de procesat si usor de aranjat echipamentul in rezervor. În conformitate cu cerințele reale de utilizare, carcasa sub presiune trebuie să deschidă una sau mai multe găuri traversante, iar găurile sunt concentrate în principal pe capete de la ambele capete, care sunt de obicei folosite pentru penetrarea cablurilor echipamentelor pentru a furniza energie și transmitere a informațiilor. În conformitate cu cerințele de utilizare a submersibilului, luând în considerare principiul greutății minime și cerințele de dispunere a echipamentului intern, rezervorul adânc cu adâncimea de lucru de 2000 m este proiectat. Carcasa cilindrica cu cap de acoperire plat si aliaj de titan cu rezistenta mai mare au fost folosite pentru capatul carcasei sub presiune pentru a obtine structura optima a carcasei sub presiune.
De ce să alegeți materialul din aliaj de titan ca înveliș de presiune
Avantajele materialelor din aliaj de titan sunt greutatea ușoară (densitatea de aproximativ 60% a oțelului), rezistența ridicată (limita de randament de până la 800MPa sau mai mult), rezistența la coroziune la apă de mare, nemagnetică. Prin urmare, în ciuda deficiențelor cerințelor ridicate de sudare, procesării complexe și prețului ridicat, materialele din aliaj de titan pot fi încă utilizate ca material preferat pentru carcasa sub presiune a vehiculelor submersibile adânci.
Structura din aliaj de titan sub presiune
Pentru vehiculele submersibile adânci, adâncimea de scufundare este mare și presiunea este mare, rezultând că grosimea carcasei sub presiune necesară este relativ groasă. În utilizarea efectivă, cele două capete ale carcasei sub presiune și capul sunt conectate pentru a forma o cameră etanșă, astfel încât capătul carcasei cilindrice este complet constrâns de șase grade de libertate atunci când se stabilesc constrângeri.
Structura capacului sub presiune
experiment de presiune
Alte piese prelucrate CNC
Centrele noastre prelucrate CNC
certificat și brevete
Pentru carcasa sub presiune de mare adâncime, aliajul de titan de înaltă rezistență, densitate scăzută, rezistent la coroziune ar trebui să fie materialul preferat.
Cuvinte cheie: carcasa sub presiune ; aliaj de titan; proiectarea structurii; experiment de presiune
Tag-uri populare: carcasă de carcasă de cabină marine cnc din titan, China, carcasă de carcasă de cabină marine din titan cnc, producători, furnizori, fabrică, prelucrare catalogată CNC din titan, Piese de cnctitanium, Prelucrare decisivă CNC din titan, prelucrat Titanium CNC, Prelucrare CNC din titan, Componente prelucrate din titan
